永远的车神在线免VIP播放 2010年豆瓣高分运动电影极速传奇：冼拿,车神洗拿,车神塞纳,塞纳-555看电影

影片概要

豆瓣推荐

影名：永远的车神
连载：更新至1集
演出：艾尔顿·塞纳/Alain Prost/Frank Williams
指导：阿斯弗·卡帕迪尔
年代：2010
归属地：英国
分类：纪录片/传记/运动
时长：106分钟 / 16
首映：2011-06-03(英国)
语系：英语,葡萄牙语
更新：2024-05-10 03:02
豆瓣：9.2
归档：口碑榜经典纪录
简概：电影告诉传奇巴西车手埃尔顿·塞纳的生活。一级方程式车手塞纳在他的职业生涯中参加了161场大奖赛、41次锦标赛、65个排位赛席位和三次一级方程式大奖赛年度锦标赛。凭借他的勇敢和智慧，梅赛德斯-奔驰已经在赛道上行驶了10年，创造了非凡的成绩，成为当代世界上最好的赛车手，被誉为“赛车王子”。。。不幸的是，他于1994年5月1日在圣马力诺的伊莫拉赛道死于车祸，我只有34岁。塞纳于1960年3月21日出生于巴西圣保罗市。他的父亲是一位拥有数百万资产的企业家，经营着一家汽车零部件工厂。塞纳4岁时，他的父亲专门为他定制了一辆一马力的轻型赛车。小塞纳似乎天生喜欢汽车。在7岁的时候，他敢于独自开着父亲的车走上街头。塞纳10岁时，他的父亲给了他一辆真正的小型赛车，从那时起，他就迷上了赛车。在他的文章中，他写道：“我将来一定会成为一级方程式赛车手。”1973年，13岁的塞纳参加了他在家乡举行的第一场小型赛车比赛，并赢得了第一场比赛。从那时起，他在17岁时赢得了南美冠军。从那以后，他在紧凑型比赛中赢得了多个巴西全国和南美冠军。然而，塞纳并没有满足，他的愿望是挑战世界级的车手。1981年，塞纳前往欧洲的赛车圣地，开始参加方程式赛车比赛。不久之后，塞纳赢得了福特1600级方程式和福特2000级方程式的冠军，在赛车界崭露头角。1983年，塞纳专注于参加三级方程式比赛，并赢得了全英冠军。在1981年至1983年的短短三年里，塞纳赢得了44场比赛，轰动了整个赛车界，并创造了“塞纳现象”。1984年，24岁的塞纳开始了他的一级方程式赛车生涯。塞纳不仅在阳光明媚的日子里是一名出色的车手，即使在连绵起伏的云层和暴雨的恶劣条件下，他也能凭借超人的勇气和娴熟的技术在赛道上勇敢地比赛。在塞纳职业车手的历史上，有许多在雨中获胜的杰出记录，他的第一个一级方程式冠军就是在雨中创造的。1985年4月22日，在葡萄牙大奖赛的埃斯托利尔赛道，持续的大雨使本已危险的比赛变得更加艰难，车手们面临着严峻的考验。法国车手普罗斯特的赛车打滑并熄火，巴西著名车手皮奎特的赛车也退出了比赛。然而，勇敢的塞纳在雨中冷静地驾驶着赛车，最终以领先第二名1秒30的绝对优势夺得冠军。这是塞纳在一级方程式比赛中的第一场胜利，因此，塞纳也被称为“雨中塞纳”。20世纪80年代末至90年代初是塞纳赛车生涯的辉煌时期，在那里，他几乎总是在每场比赛中排名第一，并且是第一个冲刺的人；他曾三次获得世界一级方程式比赛的年度冠军，著名车队想尽一切办法争夺塞纳，使他成为每年收入最高的车手。塞纳几乎已经成为体育赛事的代名词，塞纳这个名字在巴西、南美和欧洲广为人知。1993年，塞纳在他的家乡圣保罗引起了轰动。比赛期间，雨下得很大，选手们都不敢向前走。只有塞纳勇敢地前进，他娴熟的驾驶技术赢得了成千上万的崇拜者，让整个领域都为塞纳沸腾。1993年10月，塞纳和威廉姆斯达成协议，有效期为2年，年薪为1500万美元。世界上最好的赛车与最好的车手配对，媒体认为这是一级方程式赛车历史上最完美的组合。塞纳鼓起勇气，决心驾驶威廉姆斯赛车在1994年第四次夺得冠军。然而，1994年的锦标赛一开始，塞纳的运气就不好了。在家乡圣保罗湖区赛道举行的第一场比赛中，塞纳急于获胜，在进入弯道时用力踩油门，导致赛车打滑失速。在日本举行的第二场比赛中，塞纳的威廉姆斯赛车在一起奔跑后，被芬兰选手米卡·海基宁的赛车撞到，被迫退出比赛。由于前两场比赛的失利，塞纳全力以赴，决心赢得第三场比赛。5月1日，第三场比赛在意大利伊莫拉赛道开始，塞纳仍然排名第一。当赛车行驶到第7圈时，悲剧发生了。在Tamb上

对F1，并没有特别的喜好，对塞纳，之前也只是知道他被称为车神。而塞纳的这部纪录片，则让我对塞纳、对F1有了更深入的认识。这是一位车神的传记，从他已卡丁车手跨界进入F1，从次级车队一路打拼，在他传奇而短暂的一生中，参加了161场大奖赛、获得41次冠军、65次排头位、三次一级方程式大奖赛年度总冠军。他也是F1承前启后的赛车手，在他职业生涯前期，普鲁斯特称霸F1，随着塞纳的崛起，普鲁斯特最终提前退役，而他与普鲁斯特的恩恩怨怨，也是这部纪录片的重点；在他生涯后期，舒马赫、巴里切罗进入F1，那时的巴里切罗在镜头前像个羞涩的孩子。在赛车界，塞纳太优秀了，虽然他也有自身性格的缺点，但天才总是个性鲜明的，他对速度的追求，他与普鲁斯特和国际汽联的矛盾，他相信冥冥之中受到上帝降临庇佑，是他的职业生涯一路加速，但是从麦克拉伦转会到威廉姆斯是塞纳人生转折点，直到1994年5月1日圣马力诺伊莫拉赛道上的悲剧，我们可以说是天妒英才，可纪录片却告诉我们事故的发生虽然有老天的因素（零件刚好砸中头部），但更多的是人与机械的原因